{"id":2570,"date":"2025-06-22T15:57:16","date_gmt":"2025-06-22T13:57:16","guid":{"rendered":"https:\/\/iaseminstitute.org\/?p=2570"},"modified":"2025-06-22T15:58:23","modified_gmt":"2025-06-22T13:58:23","slug":"litalia-come-ponte-energetico-tra-nord-africa-ed-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iaseminstitute.org\/en\/litalia-come-ponte-energetico-tra-nord-africa-ed-europa\/","title":{"rendered":"L\u2019Italia come ponte energetico tra Nord Africa ed Europa"},"content":{"rendered":"\n[et_pb_section fb_built=”1″ theme_builder_area=”post_content” _builder_version=”4.24.3″ _module_preset=”default” custom_padding=”5px|||||”][et_pb_row _builder_version=”4.24.3″ _module_preset=”default” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column _builder_version=”4.24.3″ _module_preset=”default” type=”4_4″ theme_builder_area=”post_content”][et_pb_text _builder_version=”4.24.3″ _module_preset=”default” theme_builder_area=”post_content” hover_enabled=”0″ sticky_enabled=”0″]

Negli ultimi anni, l’Unione Europea (UE) e l\u2019Italia, vista la necessit\u00e0 di non dipendere pi\u00f9 dal gas russo, hanno iniziato a guardare a sud, in particolare al Nord Africa, per diversificare le proprie fonti e rotte di approvvigionamento energetico. <\/span><\/p>\n

In questo scenario, l\u2019Italia ha colto l\u2019occasione per proporsi come hub energetico verso l\u2019Europa, grazie alla sua posizione geografica strategica e ai legami storici con i Paesi nordafricani. Tuttavia, \u00e8 essenziale che la diplomazia energetica italiana sviluppi modelli di cooperazione concreti con i partner nordafricani, in particolare nel campo della transizione energetica, per promuovere una crescita sostenibile nell\u2019intera regione.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>L\u2019effetto della crisi energetica sulle politiche europee e italiane<\/em><\/strong><\/p>\n

La crisi energetica derivata dalla pandemia di Covid-19, e successivamente aggravata dall\u2019invasione russa dell\u2019Ucraina nel 2022, ha costretto l\u2019Unione Europea<\/a>, e in particolare l\u2019Italia<\/a>, a rivedere in profondit\u00e0 le proprie strategie energetiche.\u00a0 <\/span>Il conflitto ha infatti messo in luce le vulnerabilit\u00e0 strutturali legate alla forte dipendenza dal gas naturale proveniente dalla Russia. Fino al 2021, l\u2019UE<\/a> e l\u2019Italia<\/a> importavano dalla Russia pi\u00f9 del 40% del proprio fabbisogno di gas. Una dipendenza particolarmente significativa, soprattutto per Roma dato che il gas nel mix energetico italiano rappresenta<\/a> la principale fonte utilizzata per la produzione di energia.<\/span><\/p>\n

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Fonte<\/a><\/span>: Mix energetico UE e italiano, 2024. Elaborazioni I-Com su dati Ember, 2025.<\/p>\n

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Di fronte alla crisi energetica, quindi, l\u2019Unione Europea e l\u2019Italia hanno modificato le proprie politiche energetiche, orientandole verso una maggiore diversificazione delle rotte e delle fonti di approvvigionamento. Tale strategia \u00e8 stata ragionata sia mediante il consolidamento e l\u2019ampliamento di rapporti con partner commerciali, sia attraverso un processo di diversificazione delle fonti energetiche, in direzione delle rinnovabili.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>In particolare, l\u2019UE ha adottato<\/a> sedici pacchetti di sanzioni che hanno progressivamente limitato le importazioni di carbone e petrolio dalla Russia – vietando inoltre il trasbordo nei porti europei di carichi di gas naturale liquefatto (GNL) russi. A supporto di questa strategia, oltre ad aver approvato misure per ridurre i consumi energetici, l\u2019UE ha varato il piano RePowerEU<\/a>, che ha guidato l\u2019azione dell\u2019Unione e dei suoi Stati membri, tra cui l\u2019Italia, verso la stipula di nuovi accordi energetici con Paesi terzi. Dal 2022, la Commissione Europea ha infatti firmato accordi strategici con Egitto, Israele e Azerbaigian per l\u2019esportazione di gas naturale verso l\u2019Europa. Parallelamente, l\u2019UE ha incrementato le importazioni di GNL dagli Stati Uniti, Australia, Qatar e Africa orientale, aumentando pure i flussi via gasdotto da Norvegia, Regno Unito, Azerbaigian e Nord Africa.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>L\u2019Italia, in linea con le politiche europee, oltre ad aver approvato misure<\/a> per la riduzione dei consumi energetici e riattivato nelle fasi iniziali della crisi alcune centrali a carbone, ha avviato un\u2019intensa azione diplomatica e firmato numerosi accordi commerciali. Queste iniziative, promosse prima dal governo di Mario Draghi e poi da quello di Giorgia Meloni, hanno orientato gli interessi energetici del Paese verso la sponda sud del Mediterraneo \u2013 in particolare Algeria, Egitto e Israele \u2013 e, pi\u00f9 in generale, verso l\u2019Africa e l\u2019Asia, coinvolgendo paesi come Angola, Congo, Qatar e Azerbaijan.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>L\u2019Italia come hub energetico tra Nord Africa e Europa<\/em><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/span>La firma di questi accordi ha contribuito in modo significativo nel consolidare il ruolo del Nord Africa come una delle zone chiave per la diversificazione delle rotte energetiche. In tale contesto, l\u2019Italia ha riaffermato la propria ambizione di consolidarsi come hub energetico dei flussi energetici nordafricani verso l\u2019Europa. Con l\u2019espressione “hub energetico” si intende<\/a> un nodo strategico in cui convergono, vengono trasformati, ridistribuiti o commercializzati flussi energetici provenienti da fonti diverse e destinati a differenti mercati.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>La posizione geografica strategica dell\u2019Italia, la rende un ponte di collegamento naturale tra il Nord Africa e l\u2019Europa. Storicamente, infatti, Roma ha intrattenuto rapporti con entrambe le sponde del Mediterraneo che l\u2019hanno portata a sviluppare numerose infrastrutture<\/a> energetiche di collegamento tra i due continenti.<\/span><\/p>\n

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Fonte<\/a><\/span>: L’infrastruttura del gas naturale in Italia, 2022. <\/span>International Energy Agency (IEA).<\/p>\n

\u00a0Infatti, il sud Italia ospita tre gasdotti principali: il Transmed (dall\u2019Algeria), il Greenstream (dalla Libia) e il TAP \u2013 Trans Adriatic Pipeline (dall\u2019Azerbaijan). Inoltre, al nord, oltre al gasdotto TAG (Trans Austria Gas), si trovano il Transitgas, che collega l\u2019Italia al Nord Europa, e l\u2019interconnessione con la Slovenia tramite Gorizia. Nel centro-nord, infine, al 2021, erano situati tre terminali di rigassificazione del gas naturale liquefatto (GNL), ubicati a Panigaglia, Porto Viro e Livorno.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Una breve parentesi. Si sono riportate solo le infrastrutture gasifere in quanto, come visto precedentemente, il gas \u00e8 la risorsa che pesa di pi\u00f9 sul mix energetico italiano ma soprattutto perch\u00e9 \u00e8 la fonte investita principalmente dalla crisi energetica.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Per rendere il Paese un hub energetico, l\u2019Italia ha avviato un processo di adeguamento delle proprie infrastrutture, con l\u2019obiettivo di renderle in grado di gestire volumi significativi di energia, sia in entrata sia in uscita. Questo perch\u00e9, in passato, la ricezione del gas era progettata per flussi orientati da ovest verso est. Tuttavia, la necessit\u00e0 di ridurre la dipendenza dal gas russo ha imposto un cambiamento di paradigma, orientando cos\u00ec i flussi energetici sull\u2019asse sud-nord. <\/span><\/p>\n

Per quanto riguarda l\u2019incremento dei livelli di capacit\u00e0 di esportazione verso l\u2019Europa, il governo italiano ha approvato due importanti progetti di sviluppo infrastrutturale per potenziare la capacit\u00e0 di trasporto del gas dal Sud verso il Nord, per superare il cosiddetto “collo di bottiglia” presente tra Campania, Abruzzo e Molise, che limita i flussi di approvvigionamento. La costruzione di un nuovo gasdotto interno in Puglia e il progetto della \u201cLinea Adriatica<\/a>\u201d, che prevede lo sviluppo di cinque tratti di metanodotto distinti, vanno in questo senso.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Sul fronte delle importazioni<\/a>, invece, si punta sia sul potenziamento dei rigassificatori esistenti a Livorno e Porto Viro, sia sull\u2019introduzione di FSRU, cio\u00e9 navi attrezzate per ricevere, stoccare e rigassificare il GNL: una \u00e8 gi\u00e0 operativa a Piombino e un\u2019altra verr\u00e0 attivata a breve a Ravenna. A questi si aggiungono nuovi progetti per impianti a terra e galleggianti in localit\u00e0 come Porto Empedocle, Gioia Tauro, Oristano, Portovesme e Porto Torres.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Mentre, a livello di gasdotti, \u00e8 stato definito (anche se attualmente \u00e8 stato presentato<\/a> un ricorso al Tar) il raddoppio del TAP. \u00c8 stata approvata altres\u00ec la costruzione di un nuovo gasdotto \u2013 Melita Transgas Pipeline<\/a> \u2013 utile a interconnettere le reti di trasporto di gas di Malta con l\u2019Italia. Inoltre, si sta discutendo sul progetto di Gasdotto Algeria Sardegna Italia (GALSI<\/a>), che in futuro potrebbe trasportare anche idrogeno, ma che al momento \u00e8 sospeso per problemi tecnici e costi elevati.<\/span><\/p>\n

Un altro progetto fermo \u00e8 l\u2019Eastmed-Poseidon Pipeline<\/a>, gasdotto di collegamento tra giacimenti nel Mediterraneo orientale e il mercato italiano. Nonostante sia all\u2019interno della lista dei Project of Common interest dell\u2019UE che ne dovrebbe facilitare il finanziamento, non \u00e8 ancora stato portato avanti in quanto il progetto \u00e8 tecnicamente sfidante nella sua realizzazione ma anche per i costi. I “Projects of Common Interest<\/a>” (PCI) sono progetti infrastrutturali transfrontalieri \u2013 in particolare nei settori dell\u2019energia \u2013 identificati dall\u2019UE come prioritari per rafforzare la sicurezza dell\u2019approvvigionamento. <\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Nuove interconnessioni per le energie rinnovabili<\/em><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/span>Inoltre, visto il suo potenziale straordinario nel campo delle energie rinnovabili – secondo le stime pi\u00f9 prudenti potrebbe ospitare<\/a> 3 TW di capacit\u00e0 installata da fonte solare ed eolica; la regione nordafricana \u00e8 risultata centrale per l\u2019ambizione italiana di rendere il Paese un hub europeo, anche alla luce degli ambiziosi obiettivi di decarbonizzazione previsti dal Green Deal europeo<\/a> – il piano dell’Unione Europea volto per raggiungere la neutralit\u00e0 climatica entro il 2050.<\/span><\/p>\n

Infatti, tra le iniziative pi\u00f9 rilevanti emergono nuovi progetti di interconnessione elettrica, che non solo rafforzano la cooperazione regionale ma facilitano anche il trasporto di energia rinnovabile su lunghe distanze. <\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Due esempi emblematici sono il GREGY<\/a>, tra Grecia e Egitto, e il EuroAsia Interconnector<\/a> tra Israele, Cipro e Egitto. Entrambi i progetti assumono un\u2019importanza strategica anche per l\u2019Italia, in quanto si collegano<\/a> all\u2019interconnettore Grecia-Italia, di cui per altro ne \u00e8 stato previsto il raddoppio a gennaio 2024.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Non solo. La nuova diplomazia energetica promossa dal governo italiano, sotto l\u2019ombrello dell\u2019UE, ha portato alla stipula di ulteriori accordi anche con altri Paesi del Mediterraneo, come Albania<\/a> e Tunisia. Con quest’ultimo Paese \u00e8 stato portato avanti il progetto Elmed<\/a>, nuova interconnessione energetica tra le due sponde del Mediterraneo, promosso dal Piano Mattei e realizzato in collaborazione con l\u2019Unione Europea – che ha contribuito con oltre 300 milioni di euro attraverso il programma Connecting Europe Facility<\/a>. <\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Questo progetto rappresenta uno dei principali esempi dell\u2019approccio con cui il governo italiano sta costruendo una nuova diplomazia energetica verso il Nord Africa che include anche le fonti rinnovabili. Infatti con il Piano Mattei<\/a> – la strategia lanciata dall\u2019Italia nel gennaio 2024 in occasione del Vertice Italia-Africa – Roma intende rafforzare la propria presenza nel continente africano attraverso un partenariato equo e collaborativo, per costruire un modello di sviluppo condiviso e resiliente, in cui le energie rinnovabili rappresentano una delle leva per la crescita della regione.<\/span><\/p>\n

In questa strategia, si inseriscono non solo il solare e l\u2019eolico, ma anche un\u2019altra fonte ritenuta<\/a> dal Green Deal europeo pi\u00f9 sostenibile rispetto agli idrocarburi: l\u2019idrogeno. Esso \u00e8 un gas che pu\u00f2 essere prodotto in diversi modi, ciascuno con impatti ambientali differenti, e per questo viene classificato<\/a> per \u201ccolori\u201d: <\/span><\/p>\n